重庆对于车位运营的策略和思考

在一二线城市，停车难问题极为突出，车位供给严重不足。车位规划与管理若存在不当之处，便会出现车位频繁被占用的现象，如车辆占两个车位、“僵尸车”长期霸占车位、商户占用车位等，这让众多车主头疼。在努力增加停车位数量的同时，更好地利用现有车位资源、让车位真正“活”起来是当务之急。

那么，如何解决车位被占用问题以使车位“活”起来呢？可将数字平台系统与智能设备联合运用。例如智慧停车物联网平板锁，它能实现一位一车一锁的运营管理模式。其采用双重检测应用，检测率达99%，可实现无人值守的计时计费功能，还具备防撞、防逃、防水IP68功能，能有效管理被占用车位，极大提高车位使用率。通过数字后台可进行运营监管，详细记录每个车位、场地的基本情况，包括车辆使用时间、离场时间、缴费明细、设备运维情况以及数据报表等。这种物联网平板锁（分太阳能款和市电款）是无人值守的扫码缴费车位锁，可方便地安装在各种路内停车场景中。

随着社会发展与科技进步，新能源汽车受青睐，使用人数日益增多。这使车位资源紧张局面更严峻，制定适用于所有车位的解决方案尤为重要。

一二线城市停车难题依旧严峻，车位供给短缺，车位规划管理稍有失误，就会出现车位被频繁占用的情况，如车辆多占车位、“僵尸车”占位、商户占用车位等，这些都是困扰车主的常见问题。在积极寻求停车位增量的同时，盘活现有车位资源是必须重视的方向。

在解决车位问题过程中，要综合考虑多种因素。既要考虑传统燃油汽车停车需求，也要兼顾新能源汽车不断增长的停车需求。新能源汽车普及速度加快、数量增多，若不能妥善解决停车问题，将影响城市交通和居民生活品质。所以，通过智能设备与数字平台的联合运用，提高现有车位利用率、解决车位被占用问题，是实现车位“活”起来的关键，这有助于缓解停车难现状，提升城市整体交通管理水平和居民生活满意度。